2018/11/28 日本経済新聞 朝刊 5面 訪日客４０００万人、ＬＣＣ便、年２割増で実現、政府２０年目標、内閣府試算。

 内閣府は２７日、格安航空会社（ＬＣＣ）の就航便数が２０１８年以降に毎年２割ずつ伸びた場合、訪日外国人旅行者数は２０年に４２１０万人と政府目標の４千万人を超えるとの試算を公表した。就航便数が年１割増にとどまるなら、２０年の訪日客数は３７７０万人と目標に達しない見通しだ。ＬＣＣの便数拡大や航空路線の新設が訪日客数の増加に必要と分析した。
　日本各地の経済動向を分析する年に１度のリポート「地域の経済」で、地方の活性化をもたらしている訪日客の動向を重点的に分析した。これまではＬＣＣの就航便数が１６年に２８・２％、１７年に２５・７％伸びたことが訪日客の増加に寄与したと指摘し、今後も就航増が必要との見解を示した。 

 

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【所感】

LCCもエアアジアの成田・デンパサールやスクートの関西・ホノルルが運休となったりしているので、順調に伸びているわけではないですね。ただこの2路線はもろ日本人向けなので(バリ島やハワイの人がLCCで日本にくる可能性は低い)、訪日客には影響ないでしょう。と、言うよりLCCは日本人ももちろんだが、外国からの訪日客がお客様として搭乗して頂ける台湾や韓国でないと採算が合わないのかもしれない。

日本航空も中長距離のLCCに参加するし、全日空の子会社バニラとピーチが合併して中距離に進出するようだが、日本人オンリーではない就航地を探すのは結構たいへんかもしれない。