2018/12/09 日本経済新聞 朝刊 8面 Ｅｘｃｌｕｓｉｖｅ―アジアの空港「年３９億人」の旅客に備え整備急ぐ（ＮＩＫＫＥＩＡＳＩＡＮＲＥＶＩＥＷ）

何カ月もの間、航空管制官とエンジニアたちはシンガポールのチャンギ国際空港のオフィスにこもっていた。未来の「管制塔」の試作のためだ。滑走路や誘導路、航空機を見渡すガラス窓はない。代わりに、全景を見渡せるモニター画面が広がる。

管制官らのチームは、効率的な航空管制を支援するデータ処理システムの試験を続ける。順調に進めば、チャンギ空港は次世代の複雑な管制技術を採用する世界初の大型空港となる。 人工知能（ＡＩ）も導入する。より多くの航空機と旅客をさばくのが目標だ。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO38673870X01C18A2TM3000/

【所感】

成田空港と関西空港はどうなるの？特に成田！早く第三滑走路を作らなければ、それと羽田も井形に4本の滑走路で足りないので、こちらも第5第6滑走路と第4ターミナルが必要だ。